縱貫中國西南、西北的鐵路大動脈蘭渝鐵路全線開通。圖為鐵路檢修工人與即將首發的蘭渝專列合影。（中新社） 分享 facebook 號稱最難建鐵路，蘭州通往重慶的「蘭渝鐵路」29日通車。這條全長886公里的鐵路，歷時9年、經10萬人建設才開通。運輸時間從目前的21小時縮短至12小時。蘭渝鐵路，將與京廣線、京滬線並列為中國三條南北鐵路大動脈，對推動西部社會經濟發展，尤為重要。中新網報導稱，蘭渝鐵路全線開通營運後，與現有的渝黔鐵路相連接，形成蘭州至重慶至廣州的縱貫南北鐵路大幹線。這條鐵路從1919年孫中山先生的「建國方略」的設想，到現在終於建成開通，被視為是百年圓夢的「世紀鐵路」。蘭渝鐵路北接蘭新、包蘭、蘭青、隴海鐵路，南接寶成、襄渝、達成、遂渝、渝懷、滬漢蓉鐵路，將黃河流域與長江流域連接起來，是「一帶一路」、西部大開發、長江經濟帶建設的黃金交會線路，也是西北到西南出海口距離最短、最便捷的鐵路運輸通道。央視報導稱，蘭州至重慶鐵路途經甘、陝、川、渝三省一市，設計時速160公里。2008年9月開工。全線通車後，重慶到新疆、歐洲的中歐班列，將不再繞行隴海、西康、襄渝鐵路，直接由蘭渝線直通蘭州。登上蘭渝鐵路首發列車的媒體記者。（中新社） 分享 facebook 隨著K4515次列車緩緩駛離重慶火車站，歷經9年建設的蘭渝鐵路全線開通運營。中新社 分享 facebook
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